汽车保养周期可以延长吗？4S 店不会告诉你的真相

咱买了车，都想着能少花点保养钱，多省点心。不少人心里都琢磨过，汽车保养周期能不能延长？这 4S 店，会不会藏着啥猫腻不告诉咱？今儿咱

咱买了车，都想着能少花点保养钱，多省点心。不少人心里都琢磨过，汽车保养周期能不能延长？这 4S 店，会不会藏着啥猫腻不告诉咱？今儿咱就唠唠这事儿。

你看那随车手册，上面写的保养周期，那可是车企综合考虑各种因素定下来的。像机油更换周期，全合成机油一般建议 1 万公里或 1 年保养一次，半合成机油是 5000 公里或半年。可有些 4S 店呢，非说国内环境差，让你提前保养。我有一回就碰上了，去保养车，4S 店说啥 5000 公里就得换机油，可我看手册明明写着 1 万呢。后来我一打听，好家伙，保养周期缩短，他们就能多赚人工材料费。

咱再说说这延长保养周期的后果。机油超期不换，那润滑效果大打折扣，发动机里的零件磨损就加剧。我一朋友，仗着自己车好，硬是把 1 万公里的保养周期拖到 1 万 5，结果有回开车，发动机突然就出毛病了，噪音大得吓人。去维修店一看，发动机内部零件磨损严重，花了老多钱修。还有那冷却液，超期不换，发动机容易过热，散热效果变差，严重了能着火。刹车油也一样，超期了制动效果就不行，关键时刻刹车失灵，那得多危险。

不过呢，也不是说绝对不能延长保养周期。要是你开车少，一年跑不了几千公里，像那种主要在市区短途通勤的车，一年也就跑个 8000 公里左右，用的半合成机油，那把机油更换周期设定为每年一次，倒也没啥大问题。还有空气滤清器，要是你所在地区空气质量好，像沿海那些空气优良的城市，行驶里程少的话，每隔两年检查一次，清洁后还能接着用，跑个 3 万公里左右再换都行。

咱买车用车，都想省钱，但也不能光图省钱就不顾车的状况。4S 店为了赚钱，有时候会夸大问题，或者隐瞒一些事儿。咱车主得自己心里有数，多了解了解车的保养知识，别被 4S 店牵着鼻子走。该保养的时候保养，能合理延长周期的，也别浪费钱。你们说是不是这个理儿？要是你们在保养车的时候，也遇到过啥奇葩事儿，或者有啥保养小窍门，都在评论区说说，咱一起交流交流。